(Öri Infos) – Le Port Autonome de Lomé (PAL) a annoncé une mesure forte pour préparer le lancement d’un vaste projet d’aménagement et de modernisation de ses infrastructures de transport. Dans une note publiée le 25 novembre 2025, la direction générale exige le démontage immédiat de toutes les installations situées le long des emprises des rails dans la zone portuaire.
Cette opération s’inscrit dans le cadre d’un chantier considéré comme d’intérêt national, destiné à renforcer les performances logistiques du port et à améliorer l’interconnexion avec la Plateforme Industrielle d’Adéticopé (PIA), un axe stratégique pour le trafic des marchandises.
Un périmètre ferroviaire entièrement concerné
Les travaux portent sur plusieurs segments clés, notamment :
- La zone partant du sous-port jusqu’à l’intersection avec la voie ferrée Lomé–Aného ;
- L’ensemble de la ligne ferroviaire reliant Akodesséwa à Luxolin.
Pour mener à bien ces aménagements, le PAL a fixé une date butoir au 30 novembre 2025 pour la libération totale des espaces concernés. Au-delà de cette échéance, la direction prévient qu’elle procédera à l’évacuation forcée des installations non démontées, conformément aux textes régissant l’occupation du domaine public portuaire.
Sécurité, modernisation et assainissement du domaine public
Le Directeur général du Port Autonome de Lomé, le Contre-Amiral Fogan Adegnon, justifie la démarche par la nécessité d’assurer la sécurité des personnes et des infrastructures essentielles du port.
« Cette opération vise à assainir l’occupation du domaine public portuaire, mais également à renforcer la sécurité et la sûreté tant pour les occupants que pour les infrastructures stratégiques du port », a-t-il déclaré.
Il appelle par ailleurs les personnes concernées à faire preuve de collaboration et de responsabilité, afin de faciliter la mise en œuvre de ce projet structurant pour l’économie togolaise.
