(Öri Infos) – L’État togolais fait de l’entretien du réseau routier une priorité majeure pour l’année en cours. Le ministère délégué chargé des Travaux publics et des Infrastructures a annoncé un investissement global de 17,023 milliards de FCFA consacré à la maintenance et à la préservation des routes à travers le pays.
Au-delà de l’aspect financier, les autorités entendent également s’attaquer aux causes structurelles de la dégradation prématurée des chaussées. Parmi celles-ci, la surcharge des camions figure en tête de liste. Des mesures renforcées de contrôle sont ainsi progressivement mises en place afin de limiter les excès de charge, responsables d’importants dégâts sur l’asphalte.
Sur la Route nationale n°2 (RN2), axe stratégique reliant la frontière ghanéenne à celle du Bénin, les restrictions ont déjà été durcies. Désormais, les gros porteurs ne sont plus autorisés à transporter des cargaisons dépassant 5,5 mètres de hauteur. Cette mesure vise à réduire l’impact des charges excessives sur la chaussée tout en améliorant la sécurité des usagers.
La décision est favorablement accueillie par les acteurs du secteur. Les responsables de l’Union nationale des transporteurs routiers du Togo (UNATROT) ont salué l’initiative et réaffirmé leur soutien au gouvernement dans la lutte contre la surcharge.